随着我国实行可持续发展的战略，经济建设和环境的协调发展已成为可持续发展的一项重要内容，因此环境保护已成为当前和今后一项任重而道远的工作,特别是柴油车使用较多的工地、矿井、仓库等工作环境也得到了了人们的广泛关注，工作环境的安全决定着所有工作人员的身体健康问题。

美净宝叉车尾气净化器能促进排放控制，转换高达95%的一氧化碳（CO）为二氧化碳，除去颗粒物（烟）可高达95%。

叉车尾气净化器的组成，美净宝尾气净化器以氧化型催化剂DOC和壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器DPF为核心过滤部件。通过将DOC/DPF组合，其被动再生和主动再生能对氧化和清洁DPF是一种多孔蜂窝陶瓷，用于拦截尾气中的颗粒物；

DOC是一种固态柴油氧化催化剂，一般以金属或陶瓷作为催化剂的载体，涂层中主要活性成分是铂系、钯系等贵重金属与稀土金属。当柴油机的尾气通过催化剂时，HC和CO等在较低的温度下可很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成没有污染的水和二氧化碳，达到净化尾气中HC、CO的目的，并促进后端DPF再生。

DPF采用可通气的多孔碳化硅材料，过滤式的陶瓷本体由许多细小的平行孔道所组成；这些平行的孔道之间是由通气性的孔壁分隔，一端开放，一端堵塞，过滤器孔壁中的微孔可让柴油引擎的废气分子通过，通过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到特定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体没有影响的二氧化碳排出。

DOC+ DPF（安全阀结构），可以过滤90%以上的PM颗粒物。利用排温使得部分PM颗粒物燃烧掉并且使得PM颗粒度变小，当累积的PM碳载量达到限值压力时，安全阀打开使得DPF无法堵死失效，从而保护DPF与发动机本体。适合在用车的旧叉车市场。这也是目前叉车行业非常安全可靠的产品。

叉车尾气净化器维护： 

尾气净化器中的陶瓷的DPF颗粒捕集器是不能水洗的。

DPF的功能也决定了它不能水洗。

如果用水清洗，当炭和水凝固下来，会导致DPF堵塞。

有一个特别注意的是，DPF的自身工作温度达到了500度左右，高温存水的情况下，容易出现裂纹，结果就是整个系统功能的丧失，导致报废。

产品维护保养：

1、将车辆熄火，等待尾气处理装温度降低之后，在进行拆卸保养，防止烫伤。

2、待净化器温度降下来以后，用扳手把净化器的2个卡箍螺丝卸掉；

3、将卡箍取下，将净化器上半部分出气部分摘掉；

4、将净化器中间部门的DPF颗粒捕集器部门拆下；

5、用高压气泵对准DPF部分，从出气方向往进气方向反吹，大约10-20分钟，直到无明显黑烟喷出即可；

6、操作完成之后，将净化器再装回即可（注意：防止因为堵塞压力过大将载体吹动）